Nissan vừa công bố một thiết bị mới có tên Bàn đạp ECO có tác dụng kích hoạt máy tính sinh ra một lực hãm trên chân ga mỗi khi người lái nhấn chân xuống.
Trong khi các nhà sản xuất xe cố gắng tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách giảm bớt trọng lượng xe của họ, tăng cường hiệu quả khí động học hoặc giảm dung tích động cơ, Nissan lại có cách tiếp cận vấn đề hơi khác đó là tạo điều kiện cho người lái chạy xe cẩn thận hơn.
Bảng đồng hồ được lắp thêm một đồng hồ hiển thị chế độ lái tiết kiệm (eco-driving) cho người lái biết thêm thông tin về mức tiêu thụ xăng thực tế nhằm giúp họ có ý thức tốt hơn khi lái xe. Hệ thống này dùng dữ liệu về lượng tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải khi tăng tốc và lái xe để tính ra mức độ tăng tốc tối ưu.
Khi người lái đạp chân ga "quá đà", hệ thống sẽ phản ứng bằng cách tự sinh ra lực hãm lại. Nissan khẳng định hệ thống này có thể giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu lên tầm 5-10% tùy vào điều kiện lái và Nissan dự tính tung nó ra thị trường ngay năm sau. Nissan tỏ ra cẩn thận khi cho người lái quyền tắt hệ thống này nếu muốn. Bởi những "trợ giúp" này có thể không chỉ khiến người lái khó chịu, mà còn có thể gây ra hiệu quả ngược khi chúng khiến họ phân tâm. Trong những ví dụ điển hình khác có cả “hệ thống camera hai chức năng ở mũi xe” mới của Opel Insignia, được thiết kế để đọc các biển báo giới hạn tốc độ và biển báo cấm vượt. Rồi cả những hệ thống ‘cảnh báo đi chệch làn đường và báo các điểm mù’, thậm chí trong đó một số hệ thống còn có thể tự động điều chỉnh cơ cấu lái (vô lăng).
Tập đoàn Gentex, nhà cung cấp gương chiếu hậu chống chói chỉnh tự động hàng đầu cho ngành công nghiệp ôtô trên toàn thế giới đã thông báo rằng họ vừa cho ra mắt một loại gương chống chói chỉnh tự động tiên tiến đặc biệt dành cho chiếc BMW X6 SAC (sports activity coupe) hoàn toàn mới.
Chiếc X6 đã bán ra thị trường Châu Âu và một vài khu vực khác, trong đó công nghệ chiếu sáng thông minh SmartBeam® hổ trợ cho đèn pha là một quyền chọn thêm. Hệ thống SmartBeam sử dụng một camera tích hợp cực nhỏ kết hợp với việc xử lý thao tác bằng thuật toán để tự động hóa điều chỉnh đèn pha của ôtô ở trạng thái bật và tắt theo tình hình giao thông xung quanh phương tiện. Hệ thống được thiết kế để phóng to hết cỡ luồng ánh sáng phía trước của chiếc xe, loại bỏ nhiệm vụ phiền toái và lặp đi lặp lại của tài xế khi phải điều chỉnh bật - tắt đèn pha.
BMW gọi hệ thống chiếu sáng thông minh SmartBeam là High-Beam Assist dich sang tiếng Đức là Fernlichtassistent . Một gương chiếu hậu chống chói chỉnh tự động tiêu chuẩn là quyền chọn thêm. Ở Bắc Mỹ, chiếc X6 còn được trang bị một bộ điều khiển mở cửa garage tự động và gương chống chói chỉnh điện kèm theo la bàn kỹ thuật số là một phần của “ gói hàng hiệu.”
“X6 là chiếc xe BMW gần đây nhất được trang bị hệ thống độc quyền của Gentex mà xa hơn nữa là tăng cường sự an toàn cho người điều khiển, tiện nghi và tiện lợi” Enoch Jen phó chủ tịch cấp cao của Gentex đã bày tỏ. “Thêm vào đó, phiên bản BMW dành cho thị trường Bắc Mỹ sẽ được cung cấp một gương chiếu hậu chống chói tự động kèm theo la bàn trong nhiều năm và chiếc X6 cũng mang theo truyền thống đó”
Được thành lập từ năm 1974, tập đoàn Gentex là một công ty quốc tế cung cấp những sản phẩm chất lượng cao cho ngành công nghiệp ôtô trên toàn thế giới và thiết bị phòng cháy cho thị trường Bắc Mỹ. Trụ sở đặt tại Zeeland, Michigan, công ty phát triển, chế tạo và bán ra thị trường các sản phẩm kính chiếu hậu chống chói chỉnh tự động cho nội thất và ngoại thất sử dụng công nghệ electrochromic độc quyền làm giảm ánh sáng chói lòa phản chiếu từ đèn trước của ôtô phía sau.
Trong một khoảnh khắc ngắn ngủi nào đó bạn ngủ gục trên vôlăng nhưng lại chợt tỉnh ngay sau đó, Mercedes gọi nó là “giấc ngủ một giây”
Mercedes vừa cho biết rằng họ có một công nghệ có khả năng ngăn chặn tình trạng mệt mỏi này, và sẽ cảnh báo tài xế trước khi anh ta/ cô ta có thể gây ra một tai nạn.
Các cuộc nghiên cứu cho thấy rằng những tài xế mệt mỏi quá mức là nhân tố góp phần vào 25% các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Theo Mercedes, sau bốn giờ lái xe liên tục, phản xạ của người lái giảm đi hai lần. Sau sáu giờ lái liên tục thì phản xạ giảm đến tám lần. Để chống ngủ gật Mercedes sẽ bắt tay vào xây dựng một hệ thống với tên gọi là Attention Assist sẵn sàng cho những chiếc xe mang thương hiệu Mercedes vào mùa xuân năm 2009.
Hệ thống Attention Assist tập hợp thông tin về tài xế trong vài phút đầu tiên của cuộc hành trình bằng cách sử dụng gia tốc (sự tăng giảm tốc độ), sự điều khiển, và dữ liệu từ môi trường bên ngoài. Dữ liệu bất biến này được sử dụng để so sánh với những lần cập nhất khác trong phần còn lại của cuộc hành trình. Tại bất kỳ thời điểm nào nếu hệ thống điện phát hiện được sự mệt mỏi, nó sẽ dùng những tiếng ồn cảnh báo cũng như dòng chữ thông báo trên màn hình “Bạn đang ngủ gật. Hãy nghỉ ngơi!” chẳng hạn.
Moscow thỉnh thoảng lại tái hiện bức tranh mùa đông lạnh lẽo và tuyết phủ đầy. Nhưng đây có phải là chỗ ở thích hợp cho chiếc Lexus, để phô diễn hệ dẫn động bốn bánh mới nhất của chiếc xe.
Tuần tới, các fan hâm mộ xe hơi sẽ có mặt tại Moscow International Auto Show, cuộc triễn lãm ôtô tầm quốc tế này sẽ bắt đầu vào ngày 26 tháng 8. Xem tiếp… »
Chiếc Jaguar được mệnh danh là “mắc xích còn thiếu” đã mang về 5 triệu Mỹ kim cho trung tâm Bonhams & Butterfields’ Quail Lodge Sale ở California vào tuần trước.
Chiếc xe này thiết lập một kỷ lục mới về giá bán của Jaguar, nhưng thấp hơn so với chiếc siêu xe hàng độc Bugatti Type 57C Atalante đã được bán với giá 7.92 triệu đô la Mỹ vào dịp cuối tuần tại Pebble Beach. Xem tiếp… »
Gian hàng Mercedes nổi bật với sự góp mặt của siêu mẫu Hoàng Yến trong khi liên doanh khác có phần không ấn tượng hơn so với triển lãm lần thứ ba, diễn ra vào 2006.
